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自儀泰雷茲再次承接武漢市軌道交通一號線信號系統項目

更新時間:2013-08-12      瀏覽次數:611

 不(bu)久前,成都自(zi)儀泰(tai)雷茲(zi)公(gong)路(lu)客運(yun)自(zi)動(dong)化平臺(tai)有(you)效單(dan)位(wei)(wei)(簡寫自(zi)儀泰(tai)雷茲(zi))順遂簽屬上(shang)海市堤角至漢(han)口北部位(wei)(wei)鐵路(lu)局(ju)公(gong)程(上(shang)海市鋼軌(gui)公(gong)路(lu)客運(yun)壹號線(xian)三(san)期(qi)公(gong)程)的(de)(de)警(jing)報(bao)平臺(tai)采(cai)辦(ban)合同文本。這個是繼(ji)上(shang)海鋼軌(gui)公(gong)路(lu)客運(yun)壹號線(xian)五(wu)期(qi)和四期(qi)大型(xing)項目后,Seltrac.CBTC平臺(tai)進(jin)1步扎(zha)實了其在(zai)上(shang)海鋼軌(gui)公(gong)路(lu)客運(yun)的(de)(de)警(jing)報(bao)貿易市場上(shang)的(de)(de)發展計劃影(ying)響(xiang)。

 200多年東莞1號線ATP/ATO一步驟打開開始管理建國以來,Seltrac以常年安全固定的管理情況和2012年與三四期交叉線的無縫對接對接。當下,東莞1號線已經在的30公厘左右,時刻搬運不超2叁萬司機。本公程施工項目為東莞1號線三四期公程施工的東交叉(1號線三期公程施工),一班約5.685公厘左右線路圖,包含3座站點、7個停止場、7個操控服務中心和14客車,將于201一年1二月開始管理。自儀泰雷茲將遵循上海房主的要求,優性能、嚴要求規定,大力以赴保持堤角至漢口北部分電氣化鐵路水利頂目實時付出運營人員。
 
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